Comment Froncles s'est forgé son histoire
Ce site industriel, qui fut longtemps une filiale de Citroën, a compté jusqu’à neuf cents employés avant de connaître la crise à la fin des années 1970.
Aujourd’hui, les forges de Froncles qui emploient moins de deux cents salariés, continuent de travailler pour le secteur automobile. Mais les choses ont bien changé. Surtout depuis 1990, date à laquelle les forges ont vendu le laminoir (parti en Indonésie) et ont donc mis fin à la fabrication historique de la tôle au profit de la frappe à froid. C’est-à-dire à deux siècles et demi d’histoire.
Afin que cette histoire ne tombe pas dans l’oubli, Monique Cardot a entrepris de rédiger un ouvrage.
